24 czerwca 2026 roku w Nałęczowie miało miejsce otwarcie nowego mostu, kluczowego elementu inwestycji mającej na celu modernizację infrastruktury drogowej w powiecie puławskim. Projekt, wspierany finansowo z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, obejmował nie tylko budowę mostu, ale także znaczną rozbudowę drogi powiatowej nr 2234L. Prace te miały miejsce na odcinku od km 0+003,00 do km 0+561,18.
Opis nowego mostu
Nowo wybudowany most, zlokalizowany na drodze powiatowej nr 2234L w km 0+497,40, charakteryzuje się jednoprzęsłową konstrukcją z żelbetowymi przyczółkami. Konstrukcja ramowa zapewnia stabilność i trwałość, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa użytkowników. Stary most, który wcześniej znajdował się w tym miejscu, został całkowicie rozebrany.
Szczegóły techniczne projektu
Całkowita długość nowego mostu, wraz z jego skrzydłami, wynosi około 29,31 m. Ustrój nośny ma długość 18,10 m, a teoretyczna rozpiętość przęsła to 17,20 m. Szerokość całkowita konstrukcji wynosi 10,40 m, co zapewnia wystarczającą przestrzeń dla ruchu pojazdów i pieszych. Most został zaprojektowany z myślą o klasie „I” zgodnie z normami PN-EN 1991-2, co wskazuje na jego wysoką wytrzymałość i dostosowanie do intensywnego ruchu.
Modernizacja drogi i infrastruktury
W ramach inwestycji nie tylko wybudowano nowy most, ale także zmodernizowano odcinek drogi o długości 558,18 m. Powstała nowa nawierzchnia asfaltowa, a szerokość pasa ruchu wynosi 2,75 m, z szerszymi pasami o szerokości 3,00 m na moście. Po obu stronach drogi zainstalowano chodniki z kostki brukowej, co znacznie podnosi komfort i bezpieczeństwo pieszych.
W miejscach, gdzie nie zbudowano chodników, wykonano utwardzone pobocza oraz opaski z kostki brukowej, dzięki czemu cała infrastruktura jest spójna i funkcjonalna.
Przebudowane skrzyżowania i dodatkowe elementy
Projekt obejmował również przebudowę kilku kluczowych skrzyżowań z drogami gminnymi, co znacząco poprawiło płynność ruchu na całym odcinku. Dodatkowo zrealizowano także włączenie do drogi wojewódzkiej nr 830 oraz skuteczne odwodnienie jezdni, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości nowej nawierzchni.
Bezpieczeństwo pieszych
Na całym odcinku drogi powstały nowe przejścia dla pieszych, wyposażone w rampy krawężnikowe oraz płytki integracyjne z wypustkami, co zapewnia bezpieczeństwo i komfort użytkowania osobom z niepełnosprawnościami oraz wszystkim pieszym.
Aspekty finansowe i wykonawstwo
Realizacja projektu była możliwa dzięki dofinansowaniu w wysokości 3 578 281,09 zł, przy całkowitym koszcie kwalifikowalnym wynoszącym 5 111 830,14 zł. Za wykonawstwo odpowiedzialne było Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., które z powodzeniem zakończyło prace przed planowanym terminem, 31 sierpnia 2026 roku. Umowa z Wojewodą Lubelskim została podpisana 28 marca 2025 roku, co zapoczątkowało cały proces inwestycyjny.
Źródło: Starostwo Powiatowe w Puławach